Đây là trường hợp lắp đặt của chúng tôi. chiếc xe nguyên mẫu là một phiên bản thông thường của 992. chúng tôi nâng cấp chiếc xe này sang phiên bản đường ray của 992GT3RS

1. Tăng cường và cá nhân hóa thẩm mỹ:

• Phong cách độc đáo:Bộ dụng cụ phụ kiện cơ thể,đặc biệt là từ những người chỉnh âm như Mansory,cung cấp một ngoại hình rõ ràng và hung hăng hơn so với vẻ ngoài nhà máy thể thao của GT3 RS.Điều này cho phép chủ sở hữu cá nhân hóa xe của họ hơn nữa và làm cho nó nổi bật.
• Nhạc cao cấp:Các bộ dụng cụ cơ thể bằng sợi cacbon thường kết hợp các sợi cacbon có thể nhìn thấy,thêm hiệu suất cao,nhẹ,và thẩm mỹ cao cấp cho chiếc xe.Điều này có thể làm tăng sự hấp dẫn trực quan đối với chủ sở hữu đánh giá cao vẻ ngoài của sợi carbon.

2. Khả năng điều chỉnh khí động học nhỏ:

• Quản lý downforce hoặc lưu lượng không khí tinh tế:Trong khi 992 GT3 RS đã có khí động học hoạt động rất tinh vi tạo ra lực áp đáng kể,một số thành phần bộ dụng cụ cơ thể sau báncó thểđược thiết kế để thay đổi một chút các đặc điểm lưu lượng không khí hoặc tạo ra một sự gia tăng biên lực kéo trong các kịch bản cụ thể.Tuy nhiên,những thay đổi này có thể không quan trọng như khí động học được thiết kế tại nhà máy và thậm chí có thể có hậu quả tiêu cực không mong muốn nếu không được thiết kế và thử nghiệm kỹ lưỡng.
• Tối ưu hóa đường đua cụ thể (trong một số trường hợp):Một số bộ dụng cụ phụ kiện chuyên dụng có thể được phát triển với một loại đường đua hoặc đua xe cụ thể trong tâm trí,có khả năng cung cấp sự cân bằng khí động học khác nhau so với thiết lập nhà máy.Tuy nhiên,để sử dụng đường bộ chung và đường ray thỉnh thoảng,Máy bay của nhà máy thường rất cân bằng.

3. Giảm cân (Hạn chế):

• Xây dựng bằng sợi carbon:Nếu bộ dụng cụ cơ thể sau bán hàng được làm từ sợi carbon (như bộ dụng cụ Mansory thường là),nó có thể cung cấp một sự giảm nhẹ trọng lượng so với các tấm cơ thể ban đầu.Tuy nhiên,sự khác biệt trọng lượng từ chỉ các thành phần bộ phận cơ thể trên một chiếc xe như GT3 RS là không có khả năng là một yếu tố hiệu suất đáng kể.

Những điều quan trọng cần xem xét:

• Tăng cường khí động học của nhà máy:Porsche 992 GT3 RS được thiết kế với hiệu quả khí động học cực cao trong tâm trí,có các yếu tố aero hoạt động,một cánh sau lớn với nắp cổ thiên nga,các tấm dưới thân xe,và hình dạng chính xác của thân xe.Nó tạo ra một lượng đáng kể lực kéo xuống.Thay đổi hệ thống được thiết kế cẩn thận này bằng các bộ phận sau bán có thể có rủi ro nếu không được thực hiện với kiến thức chuyên môn và kiểm tra đúng cách.
• Khả năng tác động tiêu cực:Thiết kế kém hoặc cài đặt không đúng các thành phần bộ cơ thể có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khí động học cân bằng cẩn thận của xe,có khả năng tăng lực cản,Giảm lực kéo xuống trong một số tình huống nhất định,hoặc gây bất ổn.
• Chi phí:Các bộ dụng cụ phụ tùng cao cấp,đặc biệt là những sản phẩm được làm từ sợi cacbon bởi các nhà điều chỉnh nổi tiếng,thường rất đắt tiền.
• Luật pháp và bảo hiểm:Những thay đổi như bộ dụng cụ cơ thể có thể có ý nghĩa đối với tính hợp pháp của xe và bảo hiểm ở Nhật Bản.Điều cần thiết là kiểm tra các quy định địa phương.